Begin deze week was er een verlossend bericht voor de Nederlandse industriële bedrijven die mee (willen) bouwen aan de Joint Strike Fighter (JSF): de percentuele afdracht aan de Staat van de toekomstige omzet was eindelijk geregeld.

Maar komt het er überhaupt van? De kosten blijven maar stijgen – een JSF of F-35 Lightning II zoals-ie nu heet, kost inmiddels $ 135 miljoen in plaats van $ 69 miljoen – waardoor de Amerikaanse minister van Defensie Robert Gates nu ook is wakker geworden. TIME steekt de vinger in de zere plek en roert wat heen en weer.

Misschien doet dit dan de ogen openen van de Tweede Kamer. Dat ze in 2002 instemden met het speeltje van Mat Herben is tot daaraan toe, maar die schijnvertoning heeft nu wel lang genoeg geduurd. Wees gewoon eerlijk en geef toe dat we dergelijke vliegtuigen helemaal niet nodig hebben, zéker niet voor die prijs. Dat gebabbel over dat het bijdraagt aan de Nederlandse economie is bovendien helemaal geen reden om maar aan de F-35 vast te houden. Misschien dat het project nog wel een goed vliegtuig gaat opleveren, maar tegen welke prijs dan? Tot welke prijs is het nog rendabel ‘voor de Nederlandse economie’ om F-35’s af te nemen?

Ik vermoed dat we dat punt al lang zijn gepasseerd.